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那些高大上的……
广州南站自年正式投入使用以来，已有十一年。十一年的时间，其定位从华南地区综合客运交通枢纽到华南商贸中心——枢纽乐享活城·岭南魅力之窗、泛珠CBD，再到粤港澳大湾区全面合作的门户枢纽、世界一流的火车站、对标国际的TOD标杆新枢纽，战略地位不断提升拔高。广州南站TOD项目效果鸟瞰图前段时间，《广州南站一体化综合交通枢纽项目规划方案》获批，广州南站站体及周边地块实施站城一体综合开发，明确站体两侧“西交通、东商务”的总体布局。未来，广大市民游客可在广州南站交通枢纽内实现4条高铁、3条城际轨道、4条地铁以及长途汽车客运、公交、出租车及网约车等交通方式的无缝换乘。片区高密度的城市开发，融合公共交通、办公、商业、酒店及公共空间于一体，多种业态功能彼此渗透，多层公共空间连接城市。瞅瞅这些，小编不得不感叹，在不久的将来，我们将可以看到一个宏大巍峨的南站！广州南站的定位及其规划，都是如此的高大上，但兑现的速度，实在是抓心挠肝，太折磨人了~02
万众一心搞建设
从交通这一点上看，南站的硬核毋庸置疑。然而十几年的时间，总是被吐槽周围仍是如荒郊野岭般没有人气，站前广场无着落。一个巨大的中转站，没有居住、商业区的加持，片区价值可以得到提升吗？询问去南站的人，十问九答就是出行，过路者终究不是久居人啊~不过，这都年了，我们对南站的印象可以稍稍有些改观。在四月末刚刚结束的土拍大战中，香港新鸿基以底价70.82亿元斩获广州南站核心区TOD地块。《广州南站一体化综合交通枢纽项目规划方案》一出炉，地块就被拿下，而且要求在签订《国有建设用地使用权出让合同》之日起30日内开工并实施建设。这速度，着实罕见！70.82亿元的总价+34.6亿元的建设成本，能做的大房企不少，新鸿基能够拿下这块难啃的“香饽饽”，可见南站打造站城一体最繁华高铁枢纽经济区的决心有多强。新鸿基丰富的TOD综合体开发经验，或许会给南站带来不同的精彩。广州南站TOD项目效果鸟瞰图此外：在《广州市年重点建设项目计划》中，涉及南站项目8个。在《年番禺区重点建设项目计划》中，南站商务区就有13个项目；在《年广州经营性用地供地蓝皮书》中，番禺出让地块绝大部分集中在南站片区。被重点